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從寶貝一出生開始就備受大家的疼愛

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商品訊息描述:















商品訊息簡述:



品牌名稱
瓶口大小
  • 寬口
奶瓶容量
  • 其它










內容:單盒250ml*60個 4盒一組
產地:韓國
耐冷/耐熱:-20度~110度
材質:LDPE安全材質
※奶瓶內直徑為5.5公分以上,瓶身16公分以上







【韓國 MOTHER-K】拋棄式溫度感應奶瓶袋-4(250ml)

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html模版乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐 短期或開通短駁車
原標題: 乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐,短期或有短駁車

專用紅色車道、150人“大容量”……雞年春節,上海延安路中運量公交(71路)一上路,就成為焦點。

2月3日是春節長假後第一個工作日,也是上海延安路中運量公交(71路)載客試運營的第三天。當天晚高峰時段,澎湃新聞記者兵分四路,報道上海中運量公交71路運行實況。

多名乘客提出,希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。一名志願者稱,巴士集團正廣泛收集乘客反饋,短期內將選取中途站點,開通至虹橋樞紐站的短駁車。

2017年2月1日,上海延安中路,71路公交在路邊停靠接載乘客。 澎湃見習記者 韋毅 圖

乘客:希望站點延伸至虹橋樞紐

作為上海首條專道行駛、信號優先的快速公交線路,延安路中運量公交(71路)東起延安東路外灘,西至滬青平公路申昆路,全長約17.5公裡,貫通上海中心城區,成為極重要的東西向交通走廊。

2月3日,多名乘客對澎湃新聞記者表示,希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。

在一輛行駛的71路公交上,一名來自安徽的乘客表示,自己每月出差都要去虹橋火車站,如果線路延伸,會更方便自己出行,“從71路(終點申昆路站)下來到虹橋火車站差不多也就一站半的距離,希望能夠解決。”

還有乘客認為,如果站點延伸至虹橋樞紐,對來上海旅遊的乘客來說是一大便利。當日,在上海虹橋樞紐,兩名江蘇姑娘表示,中運量公交直通外灘景點,如果71路站點延伸至虹橋樞紐,可以帶朋友直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光,“而且2元票價很合理,一定會去嘗試。”

當日,志願者孫嘉豪告訴澎湃新聞記者,試運營三天來,許多乘客以為71路直通虹橋樞紐,到達終點申昆路站才發現還要換乘。他建議去虹橋樞紐的乘客,可在71路倒數第二站——吳寶路站——換乘虹橋樞紐1路公交。他透露,巴士集團正廣泛收集乘客反饋,短期內將選取中途站點,開通至虹橋樞紐站的短駁車。

調度中心:元宵節後或迎大客流

2月3日是71路公交載客試運營的第三天。

71路調度監控指揮中心負責人陸夏告訴澎湃新聞記者,當天客流較為平穩,嘗鮮體驗客流略有減少。截至18點35分,71路全線運營較為正常,雙向共發送班次480個,未出現客流量特別大的公交站點,也沒出現很多乘客排隊的情況。

當天,澎湃新聞記者在71路公交凱旋路站註意到,地鐵3、4號線換乘乘客明顯增多。為引導乘客乘車,志願者組成的服務隊在站點兩側路口、站臺內屏蔽門兩側及問訊點,為乘客提供路口安全引導、站臺乘車秩序維持及站點問訊導乘服務。在沿線各站點,這樣的志願者達數百名。

孫嘉豪告訴澎湃新聞記者,節假日期間前來乘車嘗鮮的,多為踩點的上班族和中老年乘客,以觀光為主。年後上班首日,乘客反而少瞭一些。

陸夏表示,預計元宵節過後,工作客流和學生客流疊加,中運量公交或將迎來大客流考驗。一旦發生大客流,將啟動增加運能、加密班次、臨時調度、區間車支援全程車等應急預案。一旦遇到冰雪暴雨等惡劣天氣,路邊結冰積水,也會采取相應措施確保線路運行。


乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐 短期或開通短駁車

2017年2月4日 07:34 來源:澎湃新聞


原標題: 乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐,短期或有短駁車

專用紅色車道、150人“大容量”……雞年春節,上海延安路中運量公交(71路)一上路,就成為焦點。

2月3日是春節長假後第一個工作日,也是上海延安路中運量公交(71路)載客試運營的第三天。當天晚高峰時段,澎湃新聞記者兵分四路,報道上海中運量公交71路運行實況。

多名乘客提出,希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。一名志願者稱,巴士集團正廣泛收集乘客反饋,短期內將選取中途站點,開通至虹橋樞紐站的短駁車。

2017年2月1日,上海延安中路,71路公交在路邊停靠接載乘客。 澎湃見習記者 韋毅 圖

乘客:希望站點延伸至虹橋樞紐

作為上海首條專道行駛、信號優先的快速公交線路,延安路中運量公交(71路)東起延安東路外灘,西至滬青平公路申昆路,全長約17.5公裡,貫通上海中心城區,成為極重要的東西向交通走廊。

2月3日,多名乘客對澎湃新聞記者表示,希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。

在一輛行駛的71路公交上,一名來自安徽的乘客表示,自己每月出差都要去虹橋火車站,如果線路延伸,會更方便自己出行,“從71路(終點申昆路站)下來到虹橋火車站差不多也就一站半的距離,希望能夠解決。”

還有乘客認為,如果站點延伸至虹橋樞紐,對來上海旅遊的乘客來說是一大便利。當日,在上海虹橋樞紐,兩名江蘇姑娘表示,中運量公交直通外灘景點,如果71路站點延伸至虹橋樞紐,可以帶朋友直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光,“而且2元票價很合理,一定會去嘗試。”

當日,志願者孫嘉豪告訴澎湃新聞記者,試運營三天來,許多乘客以為71路直通虹橋樞紐,到達終點申昆路站才發現還要換乘。他建議去虹橋樞紐的乘客,可在71路倒數第二站——吳寶路站——換乘虹橋樞紐1路公交。他透露,巴士集團正廣泛收集乘客反饋,短期內將選取中途站點,開通至虹橋樞紐站的短駁車。

調度中心:元宵節後或迎大客流

2月3日是71路公交載客試運營的第三天。

71路調度監控指揮中心負責人陸夏告訴澎湃新聞記者,當天客流較為平穩,嘗鮮體驗客流略有減少。截至18點35分,71路全線運營較為正常,雙向共發送班次480個,未出現客流量特別大的公交站點,也沒出現很多乘客排隊的情況。

當天,澎湃新聞記者在71路公交凱旋路站註意到,地鐵3、4號線換乘乘客明顯增多。為引導乘客乘車,志願者組成的服務隊在站點兩側路口、站臺內屏蔽門兩側及問訊點,為乘客提供路口安全引導、站臺乘車秩序維持及站點問訊導乘服務。在沿線各站點,這樣的志願者達數百名。

孫嘉豪告訴澎湃新聞記者,節假日期間前來乘車嘗鮮的,多為踩點的上班族和中老年乘客,以觀光為主。年後上班首日,乘客反而少瞭一些。

陸夏表示,預計元宵節過後,工作客流和學生客流疊加,中運量公交或將迎來大客流考驗。一旦發生大客流,將啟動增加運能、加密班次、臨時調度、區間車支援全程車等應急預案。一旦遇到冰雪暴雨等惡劣天氣,路邊結冰積水,也會采取相應措施確保線路運行。




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